水性工業(yè)漆容易出現的問(wèn)題及技術(shù)解決方案

出現的問(wèn)題：

1.縮皺：在噴漆過(guò)程中或漆膜干燥的過(guò)程中，面漆表面出現皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業(yè)中最為常見(jiàn)。

2.隆起：隆起也稱(chēng)為浮皺。在噴涂過(guò)程中或漆膜干燥的過(guò)程中，由于漆面膨脹而在部分區域形成的隆起，可能呈現不同的形狀。

3.流掛：也稱(chēng)為流淚或垂淚。涂層局部變厚，因重力原因出現垂淚狀態(tài)，只出現在噴涂過(guò)的表面垂直時(shí)或垂直噴涂的表面。

4.濕印或涂層下蠟痕：從漆層表面可以看到底層有污染區的輪廓，或出現多種形狀的無(wú)光斑點(diǎn)。

出現的原因：

1.不適當的干燥方法導致漆面干燥不均勻。如果對剛噴涂的漆層進(jìn)行烘干或過(guò)快地強制干燥，或噴漆車(chē)間溫度過(guò)高，表面的涂料干燥較快并收縮，這會(huì )延緩內層涂料的干燥速度。當內層涂料干燥時(shí)，將會(huì )使表面涂料出現收縮現象。

2.A:底層沒(méi)有進(jìn)行徹底地清潔，例如底層表面的油脂或蠟質(zhì)物沒(méi)有徹底清除，由于夾層效應的影響，導致再?lài)娡康耐苛蠠o(wú)法附著(zhù)。

B:二次噴涂的間隔時(shí)間太短，沒(méi)有給予底層涂料充分的干燥時(shí)間，導致濕漆面中的水分侵蝕中涂底漆或面漆使之變軟。

3.A:噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過(guò)低，或噴槍與噴涂表面距離過(guò)近，或噴槍移動(dòng)的速度過(guò)慢，均會(huì )增加流掛現象出現的肯能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓，使噴射距離保持在20-25cm，而且噴槍的移動(dòng)速度應均勻。把握產(chǎn)生流掛的極限噴涂量，集中注意力邊觀(guān)察漆膜形成的情況邊噴涂。

B:噴涂車(chē)間溫度過(guò)低，噴涂的漆層不易干燥，或一次性噴涂的漆層太厚，導致漆層干燥速度過(guò)慢。

4.A:噴涂前沒(méi)有對底層表面進(jìn)行徹底地清潔，例如油脂或蠟質(zhì)物質(zhì)沒(méi)有徹底清除。

B:以前的漆層干燥或舊漆層的缺陷未去除。

解決方案：

1.應避免在溫度不合適的車(chē)間或溫度變化較大的車(chē)間噴漆。

2.打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新進(jìn)行噴漆。

3.流掛現象輕微時(shí)，待漆面干燥后先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，流掛現象嚴重時(shí)，打磨有缺陷的區域后重新進(jìn)行噴漆。

4.如果印記比較明顯，應打磨掉涂料層后重新噴涂。